Пригодницькі Гонки

12-годинна AR + 26,2 милі =:)

Ну, я жив. Мій епічний вихідний - 12-годинна пригодницька гонка в суботу, потім марафон у неділю (цей блог описує випробування: http://thegearjunkie.com/12-hours-262-miles)- пройшов майже так, як планувалося: я штовхнув важко на сб. під час змагання з пригодами, потім лежав низько на пару годин, їхавши з Північної Дакоти до Міннеаполісу, отримуючи три години сну, перед тим, як перейти на лінію на старті пробігу в 26,2 милі.



непальський вертоліт відсутній

Під час марафону я тримав голову високо, тримав уповільнений темп і стукав прокляту річ приблизно за 4,5 години. Не час писати додому, але я був досить щасливий, враховуючи обставину.

Що я навчився?

У мене є теорія, що якщо ви ...
'темп себе
' багато їсти)
'пити (досить просто)
'зберігати (вкрай) мотивовано
… Тоді ви можете просунути більшість будь-яких фізичних проблем. Ці вихідні це посилили.

Пригодницька гонка Резюме
12-годинна екстремальна гонка пригод по Північній Дакоті, або END-AR (http://web.mac.com/Yogaslackers/iweb/end-ar/Welcome.html), спричинила бігову доріжку (5-8 миль), гірські велосипеди (40-50 миль), каное (8 миль) та орієнтування (протягом усього курсу). Також були кинуті судоку та орфографічні виклики.

Близько 20 команд зареєструвались на захід, який був першою в історії пригодницькою гонкою Північної Дакоти. Ми розпочали о 8:00. у суботу в державному парку «Черепаха річки», (свого роду) горбистому заповіднику на захід від Гранд-Форкс. Було дощово, туманно та прохолодно, ймовірно, 50 градусів у цій точці. Біля на старт, увага, марш! ми поспішали пройти курс орієнтування. Я тримав карту, а мій партнер, Стенлі Джоел, пішов слідом позаду. (Назва нашої команди: Приховані Луни.)

Це я на стартовій лінії END-AR, готуючись до дощу.

Ми важко побігли до того, що я подумав, що це перший контрольно-провідниковий пункт, приїхавши туди попереду всіх приблизно на хвилину. Але на півдорозі до наступного моменту я зрозумів, що помилився CP2 для CP1. Ми пропустили перший пункт! Тому ми побігли назад, і через 10 хвилин ми опинилися в мертвому останньому місці.

Поганий хід.

Далі, в парку стояла тропа для велосипедного руху. Ми пройшли цей сегмент, проїхавши кілька команд перед орфографічним викликом. Але Стенлі відмовився від написання «майонезу» назад, і наша кара була тим, що нам довелося міняти велосипедну шину.

П'ять хвилин пізніше ми знову їхали, прямуючи на схід в одну з найбільш рівних країн континенту. По суті на карті не було контурних ліній, лише сітка сільських доріг та випадкові заболочені місця. Ключовим було зберегти на карті, переконуючись, що ви завжди знали, де перебуваєте.

Дороги були мулистими та повільними. Я використовував велосипед на велосипеді Kona; Стенлі їхав mtb. Ми підготували деякі, але бруд, пульсації та повільний рух зробили це не найприємнішим чи найефективнішим засобом відбору миль. Наша середня швидкість була всього 11mph.

Через двадцять миль, але нас майже не вбили. Кулі свистіли в наших головах. Без жартів! Якийсь місцевий (йокель?) Бачив у своїй гвинтівці, стріляючи в ціль по дорозі. Наш маршрут пішов прямо по цій дорозі, і перш ніж ми змогли сказати, що він робить -bzzztttchiiingggg-яка куля, що дзвонила, дзвонила мені у вухо. Я не маю уявлення, наскільки близько підійшла та куля, але вона була голосною і близькою. Ми кричали на нього. Він опустив пістолет. Ми крутили педалі вперед, обмінюючись кількома словами з ідіотів, потім попереджаючи його, що за нами кілька команд. Його відповідь: 'Хіба це не страшно, коли це трапиться?', Посилаючись на кулю, що свище у вухо. (!) 'Ну так!' - закричав я.

Я хотів штовхнути його в болото.

Ми їхали далі, зараз на першому місці. Ср взяв кілька скорочень і важко натиснув педалі, пропустивши кілька команд у процесі.

Стовп під шосе 29 веде в Grand Forks, де ми їхали на велосипеді до річки ще на кілька КП, перш ніж переходити на іншу ногу орієнтування.

Довгий каное завершив гонку, включаючи низхідне і нижнє течії. Основні моменти цієї секції включали КП, розміщені глибоко в уламкових тунелях, і той, який був нанизаний на 10 футів над поверхнею річок на скрипучий шматок мертвого дерева. (Стенлі змусив мене вилізти і дістати його.)

голий гірський велосипед

Ми закінчили по-перше, досить дорогими попереду командою другого місця, зайнявши близько 10 годин, щоб пройти курс. Бонус: Ми виграли 200 доларів! Рідко такі грошові призи роздаються на таких маленьких пригодницьких гонках.

Стенлі на фініші.



Вітаю колектив YogaSlackers.com за те, що він провів крутий захід. Багато команд були вперше ARers, тому було чудово бачити, як багато людей штовхають свої межі.

Марафон Резюме
Якщо говорити про ліміти… після пригодницької гонки, ми зі Стенлі їхали додому в Міннеаполіс, їхавши 4,5 години, повертаючись додому о 14:00. Я спав три години, потім встав, з’їв трохи вівсянки та надягнув кросівки.

Був на стартовій лінії для Марафону міст-побратимів о 7:30.

Ой.

На гук рога зграя почала підстрибувати. Ми перетнули стартову лінію і пробігли в центр Міннеаполісу. Він був помірним, хоч і вологим. Насправді важкий день для дихання, власне.

Я підтримував темп 8,5 хвилини за милю протягом першої чверті курсу. Потім я загальмував. Я потягнувся. Перестав їсти. Перестав пити. Ходили деякі. Опрацьовував перегини в моїй щиколотці та спині.

На милі 12 я заграв трохи, хоча зупинка пончика на дорозі (глядач, що видає шматочки глазурованих пампушок), дала мені невеликий приріст. Потім я потрапив на півдороги, що завжди відчуває себе добре. Ви думаєте: 'Гаразд, я можу пройти цю ж відстань ще раз'.

Хмарний покрив та приємний вітерець близько милі 19 зробили біг трохи приємнішим. Але потім я потрапив на течію сумнозвісного непомітного пагорба, вулиці, яка тонко піднімається приблизно п’ять миль.

Зрештою, я боліла, хоч і не страшно вниз і поза. Я спринтував протягом останньої півмилі, перебігаючи фінішну лінію за 4 години 38 хвилин.

пуховик dynafit vulkan

Середній марафон для мене більше схожий на 3 години 45 хвилин. Але, враховуючи вихідні та недосипання, я був просто щасливий, коли в ці роки пробігають, щоб це було зроблено, щоб перетнути фінішну гору і в (досить) високому настрої.

Слідкуйте за доповіддю про мої випробування передач з цих перегонів на цьому блозі пізніше тижня ...