Їзда На Велосипеді

Огляд: Берлі трейлер

Автор СТЕФЕН РЕГЕНОЛД



Великий рюкзак - це варіант. Багато людей роблять ставку на штанги, встановлені на стійці. Але по-справжньому перевозити багато вантажу, перебуваючи на двох колесах, править велосипедні причепи.

Розумна нова пропозиція в категорії товарів, Burley Design of Eugene, Ore., Дебютувала в трейлері Travoy цієї весни. Це конфігурація на два колеса, яка прикріплюється до посади сидіння на велосипеді. Компанія (www.burley.com) пропонує максимальну вантажопідйомність до 60 фунтів за вертикальний ролик.

Burley Travoy Trailer

Я випробував Travoy минулого місяця. У більшості ситуацій він непомітно котився позаду на дорогах та велосипедних стежках. Продукти та предмети з магазину господарських товарів легко зберігати в сумці Берлі, яка чіплялася на рамку Travoys.

Тверді 12-дюймові колеса і металевий каркас з поличкою у формі L створюють дизайн не на відміну від майстер-колядки. Ручка зверху, щоб тягнути пристрій, коли він не прикріплений до велосипеда, сприяє збільшенню цього зображення.

Якщо він не використовується, Travoy складе та укладає у доданий портфель розміром з портфелем для транспортування чи зберігання. Важить близько 10 кілограмів.

Для багатьох байкерів Travoy стане елегантним варіантом над панночками або за кермом автомобіля, щоб отримати вантаж. Але це не дешево. За 289 доларів ви отримуєте причіп, з'єднувач для замикання, сумку-сумку та ремінці. Додаткові сумки, які зачіпляються, коштують від 59 до 89 доларів за штуку.

Причіп Travoy з прикріпленими мішками



В цілому, незважаючи на заплутані погляди, мені сподобалося використовувати Travoy для доручень у місті. Одного разу я роздягнув травою голі сумки і прив’язав до каркасу дві великі картонні коробки. Мій пункт призначення був ДБЖ, і ящики, які важили близько 10 фунтів за штуку, переправляли майже без інцидентів позаду.

Але на вуличному переїзді одне колесо зійшло з бордюру попереду іншого, і причіп замахнувся набік занадто далеко. Він залишився причепленим до мого велосипеда, але врівноваженим боком на одному колесі, вимагаючи від мене зупинитися і нахилити його назад вертикально.

Ще одне невелике питання: З моїм худим сидінням на дорожному велосипеді причіпний причіпний крісло сидіння вступає в контакт з моїми стегнами на кожному ходу педалі. Це не проблема на моєму гірському велосипеді, який має ширше сидіння.

У Берлі є акуратний новий продукт із Travoy. Слідкуйте за цими бордюрами, коли у вас велике навантаження - і, можливо, не використовуйте своє худне перегоночне сідло на дорученнях - і Travoy може бути ідеальним рішенням для вантажу.

-Stephen Regenold пише про обладнання на вулиці на сайті www.gearjunkie.com.